Timişoara a fost port, iar pe Canalul Bega circulau vapoare
Are lungimea de 44 kilometri numai pe teritoriul ţării noastre, până la graniţa cu Serbia şi a reprezentat cândva mândria Timişoarei. Lungimea pe teritoriul ţării vecine este de 72 kilometri. Adesea era comparat cu râul Sena, care taie inima Parisului. Canalul Bega a devenit atât de cunoscut la nivel naţional, încât atunci când este utilizată expresia “oraşul de pe Bega”, imediat omul ştie că e vorba de oraşul Timişoara. Cândva, vapoarele circulau pe aici până în Germania.
Din păcate, regimul comunist l-a ignorat în totalitate, iar rezultatul se vede. Grosimea mâlului de pe fundul apei ajunge şi până la 1 metru, iar adâncimea pe unele locuri este extrem de mică, în afara oraşului.
Primăria Timişoara, în colaborare cu Direcţia Apelor Banat şi cu societatea civilă, încearcă să-i redea importanţa turistică şi de agrement de altă dată şi a organizat deja a doua ediţia a Festivalului Bega Bulevard. Mai mult, DAB a demarat lucrările de decolmatare a canalului Bega, pentru a-l face navigabil, dar, din nefericre, după cum se ştie, din cauza crizei economice, se va amâna finalizarea proiectului, din cauza lipsei banilor. Şenalul Bega a fost primul canal navigabil construit în România şi poate redeveni navigabil, dacă va fi decolmatat. Pentru majoritatea timişorenilor, Bega a însemnat un mic titlu de glorie şi, chiar dacă nu era unul dintre râurile interioare de o deosebită importanţă, avea o calitate unică – era singurul navigabil, iar Timişoara avea port.
În anul 1732, pe canalul Bega circula primul vapor, până la Pancevo
 Celelate titluri
|
